Nación analiza dar de baja la Línea 136 y Provincia busca sostener el servicio

A fines de septiembre, la Secretaría de Transporte de la Nación inició un expediente que podría derivar en el cierre de la Línea 136, un servicio que conecta el oeste bonaerense con la Ciudad de Buenos Aires. La empresa a cargo solicitó discontinuarlo por superponerse con otros recorridos, aunque la medida dejaría sin esa conexión a vecinos de General Las Heras, Navarro y Marcos Paz.

Ante esa posibilidad, los intendentes de los tres distritos, ubicados sobre el corredor de la ruta 40, comenzaron a organizarse para intentar frenar el recorte. En ese marco, el martes se reunieron con el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci.

El respaldo de la Provincia

Durante el encuentro, Marinucci expresó su apoyo al reclamo por la continuidad del servicio y cuestionó al Gobierno nacional. «Es difícil que el Ministro Caputo o el Presidente Milei entiendan la importancia del transporte en esta región. Por eso, apelamos a la sensibilidad del secretario de Transporte, Plencovich», afirmó.

Según se informó oficialmente, el ministro y los intendentes analizaron opciones para sostener el recorrido ante una eventual baja. «Estamos buscando alternativas, como hicimos en Cañuelas con una línea municipal», precisó Marinucci.

Hace dos meses, en ese distrito, la Línea 502, de jurisdicción municipal, asumió el recorrido Abbott–Monte–Cañuelas luego de que el Gobierno nacional diera de baja la Línea 88. El ministro sostuvo que «esta tarea mancomunada con los municipios es para garantizar que los vecinos tengan la movilidad necesaria que les permita estudiar, trabajar y desarrollarse».

El reclamo de los intendentes

El intendente de General Las Heras, Juan Manuel Cerezo, anfitrión de la reunión, agradeció el acompañamiento provincial: «Estamos planteando la necesidad de que la 136 continúe y los pueblos sigan conectados. Los tres distritos solicitamos que se mantenga el servicio, ya que nos conecta con el resto de la región. Somos categóricos con la necesidad de que siga el recorrido».

El jefe comunal de Navarro, Facundo Diz, cuestionó la decisión nacional: «Esta es una decisión de aislar a los pueblos y no ser federal. Por eso, estamos buscando soluciones a las demandas de los vecinos. No es solo que no pase más un colectivo: significa que un pueblo pueda desarrollarse, generar empleo y garantizar educación».

En tanto, el intendente de Marcos Paz, Ricardo Curutchet, advirtió que «la 136 es parte de la historia de Marcos Paz. El impacto que tendría su baja es muy negativo y afecta mucho a nuestra comunidad». Y agregó: «Ante un retiro de la Nación, hay un compromiso de la Provincia».

Gestiones ante Nación

A mediados de octubre, los tres intendentes ya habían reclamado la continuidad de la línea ante la Secretaría de Transporte de la Nación. Del encuentro del martes participó también el subsecretario de Transporte Terrestre bonaerense, Damián Contreras.

Las autoridades acordaron seguir trabajando de manera articulada para mantener conectadas a las comunidades de la ruta 40 y garantizar el acceso a la educación, el trabajo y la salud de sus vecinos.