Innovación local
lunes 28 de septiembre de 2026 - Edición Nº2854
Ciudades
Innovación local
Un técnico saladillense participó del desarrollo de un medidor de tránsito rural
14:20 |El prototipo fue presentado en un congreso en Mendoza por profesionales de Vialidad bonaerense y de la Facultad de Ingeniería de la UNLP.
El técnico saladillense Baltazar Cicaré integró el equipo que desarrolló un prototipo de bajo costo para medir el tránsito en caminos rurales, una red vial en la que actualmente no existen registros sistemáticos de circulación.
El dispositivo fue creado por Cicaré, de la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires (DVBA); la ingeniera Elisa Frígoli Albert, de la Unidad de Investigación y Desarrollo de Ingeniería Civil (UIDIC) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata; y el ingeniero Bernardino Capra, que integra ambos organismos.
El proyecto fue presentado el miércoles 16 de septiembre en Mendoza, durante el XIX Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, un encuentro que reunió a más de 1.200 profesionales y técnicos de los sectores público, privado y académico del continente.
Qué mide y cómo funciona
El dispositivo utiliza un sensor LiDAR, que detecta el paso de vehículos mediante pulsos de luz infrarroja. Con esa información registra la cantidad de vehículos, el sentido de desplazamiento, una estimación de la velocidad y una aproximación al tamaño de cada unidad.
Un componente electrónico programable procesa los datos en tiempo real y permite organizarlos, almacenarlos y transmitirlos. La información puede descargarse por GSM o Bluetooth desde un teléfono o una computadora, y queda respaldada en una memoria microSD extraíble.
Para qué se va a usar
El punto de partida del proyecto es una situación habitual en las redes viales rurales: la falta de mediciones que permitan conocer cómo se usa cada camino. Por su bajo costo, su instalación sencilla y su autonomía, el prototipo busca ofrecer una alternativa accesible para generar esa información.
En esta primera etapa, la herramienta está destinada exclusivamente a brindar datos al organismo responsable de ejecutar las obras. Conocer previamente la circulación, las velocidades y las características de los vehículos permite evaluar cómo se utiliza un corredor antes de intervenirlo y establecer prioridades de obra con elementos objetivos.
