Del boleto más caro al más barato: la Provincia concentra los dos extremos del ranking nacional

La provincia de Buenos Aires volverá a exhibir un marcado contraste en las tarifas del transporte público. Mientras el Gobierno bonaerense oficializó un nuevo aumento para los colectivos del conurbano y el Gran La Plata, que comenzará a regir el 1° de agosto, un informe de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) muestra que en territorio bonaerense conviven el boleto urbano más caro y uno de los más baratos del país.

La actualización dispuesta por el Ministerio de Transporte provincial implica un incremento del 4,43%, calculado en base a la inflación más un adicional del 2%. De esta manera, el boleto mínimo para viajes de hasta tres kilómetros pasará a costar $1.111,19, mientras que los usuarios con la tarjeta SUBE sin nominalizar deberán pagar $2.222,38.

Desde la cartera que conduce Martín Marinucci señalaron que el ajuste apunta a garantizar la continuidad del servicio, mejorar su calidad y asegurar la prestación del transporte público en las líneas de jurisdicción provincial.

La diferencia entre el AMBA y el interior

Las nuevas tarifas corresponden a las líneas provinciales que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En paralelo, las líneas nacionales que circulan en la misma región —numeradas del 1 al 199— mantienen un boleto mínimo de $742,81, a la espera de la actualización correspondiente a agosto.

Aun con el incremento, la brecha con el interior bonaerense continúa siendo significativa. Según el relevamiento de la AAETA, realizado con los valores vigentes en julio, Pinamar registra el boleto urbano más caro del país, con una tarifa mínima de $3.176.

Con los nuevos valores del conurbano, el pasaje en la ciudad balnearia seguirá costando casi tres veces más que el boleto mínimo de las líneas provinciales del AMBA. En el ranking también aparecen Pergamino, con una tarifa de $2.332, y Bahía Blanca, con $1.942, entre las ciudades con el transporte urbano más costoso.

En el otro extremo, los servicios nacionales del AMBA continúan ofreciendo la tarifa más baja del país, seguidos por los colectivos regulados por la Ciudad de Buenos Aires y las líneas provinciales bonaerenses, que con la actualización de agosto seguirían ubicándose entre las más económicas del territorio nacional.