Alertan que la nueva licitación de la Hidrovía perjudicará a los puertos bonaerenses

La nueva licitación de la Vía Navegable Troncal volvió a quedar en el centro de la polémica. El exsecretario de Medio Ambiente de la Nación, Homero Bibiloni, advirtió que el esquema previsto para la futura concesión podría afectar la competitividad de los principales puertos bonaerenses al concentrar aún más la actividad en las terminales ubicadas sobre el río Paraná.

Según explicó el especialista en Derecho Administrativo y Ambiental, la profundización del dragado contemplada en el pliego permitirá que los buques completen prácticamente toda su carga antes de abandonar el Paraná, reduciendo la necesidad de operar en puertos marítimos como Quequén, Bahía Blanca y Mar del Plata.

Alertan por el impacto sobre los puertos bonaerenses

Bibiloni sostuvo que el nuevo diseño favorecerá el corredor fluvial y restará movimiento comercial a las terminales del sur de la provincia de Buenos Aires.

"La profundización del dragado está pensada para que los buques salgan prácticamente completos desde el Paraná. Esa decisión desfavorece a puertos como Quequén, Bahía Blanca y Mar del Plata", afirmó.

En ese sentido, consideró que la medida implicará una pérdida de competitividad para esos puertos, especialmente para Puerto Quequén, uno de los principales exportadores de granos del país.

Cuestionamientos ambientales y legales

El exfuncionario también cuestionó la ausencia de una evaluación ambiental integral previa al proceso licitatorio.

Según afirmó, la audiencia pública realizada no cumplió con los requisitos establecidos por la legislación vigente y no se analizaron las consecuencias que podría generar la extracción de millones de metros cúbicos de sedimentos para profundizar el canal navegable.

Críticas al proceso de licitación

Bibiloni fue además muy crítico con el diseño administrativo de la licitación, al sostener que el pliego no garantiza una competencia real entre las empresas interesadas.

"Es una licitación amañada, hecha a la medida de alguien. En cincuenta años trabajando en Derecho Administrativo nunca vi una situación tan grosera", aseguró.

También advirtió que ya existen presentaciones ante la Procuraduría de Investigaciones Administrativas y denuncias penales vinculadas al proceso por presuntas irregularidades.

Por último, expresó su preocupación por la posibilidad de que la futura concesión se extienda hasta 30 años mediante sucesivas prórrogas y advirtió que, si el contrato fuera declarado nulo en el futuro, el Estado podría enfrentar reclamos económicos de gran magnitud.