Nación rechazó la impugnación de AUBASA por la licitación de corredores viales

El Gobierno nacional rechazó formalmente la impugnación presentada por Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) contra el proceso de concesión de varios corredores viales y dejó abierta únicamente la posibilidad de una disputa en el ámbito judicial.

La decisión fue oficializada mediante el Decreto 411/26, publicado este lunes en el Boletín Oficial y firmado por el presidente Javier Milei junto al ministro de Economía, Luis Caputo. La medida desestima el recurso administrativo que la empresa bonaerense había presentado en abril para frenar la licitación de cuatro tramos de rutas nacionales.

Desde AUBASA sostenían que su oferta fue excluida de manera arbitraria y habían solicitado la suspensión del proceso hasta que se aclararan las supuestas irregularidades denunciadas. Con el rechazo oficial, el planteo quedó agotado en la instancia administrativa y el Gobierno nacional quedó habilitado para continuar con el esquema de concesiones.

El conflicto tomó notoriedad pública a comienzos de abril, cuando las autoridades de la empresa provincial cuestionaron la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 504-0013-LPU25, correspondiente a la Red Federal de Concesiones – Etapa II. En total se habían presentado diez ofertas, aunque cuatro fueron descartadas en la etapa inicial, entre ellas la de AUBASA.

Según la administración nacional, la exclusión respondió a incumplimientos técnicos y objetivos previstos en los pliegos licitatorios. Sin embargo, desde la Provincia rechazaron esa explicación y denunciaron modificaciones de último momento en las condiciones del proceso.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, había cuestionado la transparencia de la licitación al afirmar que el Gobierno nacional modificó 33 artículos del pliego original apenas una semana antes del cierre para la presentación de ofertas.

Tras el rechazo oficial, AUBASA podrá recurrir a la Justicia si decide continuar con el reclamo para intentar revertir su exclusión del proceso licitatorio. Mientras tanto, la Nación seguirá adelante con la adjudicación de los corredores incluidos en esta nueva etapa del plan de concesiones viales.