Una autopartista de Peugeot despedirá a la mitad de su personal en Brandsen

La crisis que atraviesa la industria automotriz comenzó a sentirse con fuerza en pequeñas localidades bonaerenses. En Jeppener, una localidad de unos 2.400 habitantes perteneciente al partido de Brandsen, la empresa autopartista Clapp anunció el despido de 35 trabajadores, es decir, la mitad de su plantilla laboral.

La firma, que produce autopartes para Peugeot y tiene más de cinco décadas de actividad en el país, enfrenta un escenario complicado debido a la caída de producción de Stellantis, su único cliente. El ajuste contempla 28 desvinculaciones acordadas con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y otros siete puestos jerárquicos.

En la comunidad crece la preocupación por las consecuencias económicas y sociales de la medida. En un pueblo pequeño como Jeppener, cada empleo tiene impacto directo sobre el consumo local, los comercios y la actividad cotidiana.

Trabajadores de la planta señalaron que la reducción de personal está vinculada con la crisis en la fábrica de Peugeot en El Palomar, donde también se registraron cientos de despidos en los últimos meses. “Al bajar allá, bajan acá”, resumió uno de los empleados sobre el efecto en cadena dentro del sector.

Actualmente, gran parte del personal de Clapp se encuentra suspendido y solo un grupo reducido continúa realizando tareas mínimas dentro de la planta. Además, empleados denunciaron que la empresa intentó avanzar con indemnizaciones inferiores a las acordadas con el gremio.

La incertidumbre aumentó por las versiones sobre una posible relocalización de parte de la producción de Stellantis hacia Brasil. De concretarse ese traslado, la continuidad de la autopartista quedaría seriamente comprometida, ya que depende exclusivamente de esa terminal automotriz.

Según indicaron trabajadores, desde la empresa deslizaron la posibilidad de un cierre definitivo antes de fin de año, una situación que generaría un fuerte golpe para la economía local.

El caso expone las dificultades que atraviesa la cadena automotriz y cómo la caída de la actividad impacta especialmente en localidades pequeñas, donde las alternativas laborales son escasas y cada pérdida de empleo repercute sobre toda la comunidad.