martes 14 de abril de 2026 - Edición Nº2687

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Katopodis encabezará una marcha a Hacienda por fondos viales y rutas nacionales

10:16 |Intendentes y diputados cuestionan al ministro de Economía por no destinar recursos del impuesto a los combustibles a obras en rutas.



La presión sobre el ministro de Economía, Luis Caputo, se intensifica en medio de cuestionamientos por la utilización de fondos destinados al mantenimiento de rutas nacionales. Mientras un grupo de intendentes se prepara para marchar al Palacio de Hacienda, diputados nacionales denunciaron la presunta retención de recursos provenientes del impuesto a los combustibles.

El reclamo fue impulsado por legisladores de Fuerza Patria, quienes señalaron que más de $1,1 billones deberían haberse destinado al Sistema Vial Integrado (SISVIAL), tal como establece la normativa vigente. Según indicaron, el 28,8% de lo recaudado por ese tributo tiene asignación específica para obras viales, pero esos fondos no habrían sido ejecutados.

De acuerdo al planteo, la suma retenida asciende a $1.165.491.000.000 desde 2024 hasta la actualidad. Los diputados sostienen que esta situación contrasta con el deterioro de la red vial nacional, especialmente en rutas que atraviesan la provincia de Buenos Aires, donde se multiplicaron los reclamos y los accidentes.

En paralelo, el ministro bonaerense de Infraestructura, Gabriel Katopodis, encabezará este martes una movilización junto a intendentes de distintos puntos del país para reforzar el reclamo ante el Gobierno nacional. La iniciativa también incluye pedidos para retrotraer el precio de los combustibles y reactivar obras públicas que quedaron paralizadas.

Katopodis cuestionó el destino de los recursos recaudados a través del impuesto a la nafta y aseguró que una parte significativa del precio que pagan los usuarios debería financiar obras viales. En esa línea, remarcó que el Estado nacional “se está quedando con la plata” sin ejecutar proyectos.

La convocatoria cuenta con el respaldo de más de cien intendentes nucleados en la Federación Argentina de Municipios (FAM), en un contexto donde crecen las tensiones por el estado de las rutas y el impacto económico de la paralización de la obra pública.