jueves 18 de junio de 2026 - Edición Nº2752

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Medida de fuerza

Son cinco las líneas afectadas por el paro de colectivos

Todas son administradas por la empresa La Nueva Metropol, que reclama atrasos en los pagos del Estado. La medida inició el miércoles con tres líneas y este jueves se amplió a otras dos



El jueves comenzó con demoras y aglomeración de gente en la terminal de ómnibus de La Plata. Es que recrudeció el conflicto que mantiene la empresa La Nueva Metropol con el Estado y por el que inició desde el miércoles un paro de colectivos que ahora pasó de tener tres a cinco líneas afectadas, que recorren el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La compañía aseguró en un comunicado que no tiene dinero para pagar el combustible que necesitan las unidades para prestar sus servicios y la primer medida que tomó fue la de suspender la circulación de las líneas 310, 670 (ambas recorren el distrito de San Martín) y la 237 (un servicio interurbano que atraviesa San Martín, Tres de Febrero y Hurlingham). Así, miles de pasajeros de esos distritos del noroeste y oeste del Conurbano debieron buscar alternativas para viajar.

Este jueves, se anunció que también se incorporó al paro la línea 195, popularmente conocida como la «Costera», cuyos colectivos hacen un trayecto desde La Plata hasta el barrio porteño de Retiro. A su vez, la línea 194, que conecta la Plaza Miserere, en el barrio porteño de Once, con Escobar, Campana y Zárate, redujo notablemente sus frecuencias y podría frenar por completo su servicio.

El panorama está abierto también a que el conflicto escale a otras de las 26 líneas que tiene la firma en la Ciudad y el Conurbano bonaerense, algo que podría hacer crecer notablemente la cantidad de pasajeros afectados.

Las razones del paro de colectivos

La Nueva Metropol había acusado, en su primer comunicado, directamente al Gobierno del paro: “Tras varias gestiones infructuosas, en las que la empresa advirtió a las autoridades que, el atraso en el pago de las compensaciones y la no actualización de la estructura desde septiembre del 2022 (con las que el Estado calcula los subsidios), se vería imposibilitada de pagar el suministro de combustible a las empresas petroleras. Por eso se cortaron drásticamente las entregas necesarias para que circulen las unidades”.

Y en una nueva misiva, aclaró que “la empresa ha sufrido arbitrariamente una caída del 15% de sus genuinos ingresos, tema que fue planteado ante la Justicia con resolución favorable, pero que lleva 16 meses sin cumplimiento por parte de las autoridades”.
 

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